色老大导航 俄罗斯ZSA-UK“透镜”装甲救护车 受制裁技能倒退 赴前哨资格战火

“部队2024”海外军事技能论坛现场色老大导航，展示了ZSA-UK“透镜”（ZSA-T）装甲救护车的最新改造型。

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文爱xxx多样军事技能博览会和论坛是了解国防工业最新发展限定的伏击契机之一，到场不雅众不错取得近距离不雅察多样火器装备的契机。诚然，您继续会听到他们说带来的仅仅“展示样品”，关联词，这么的展品也足以自大其中选用的技能。这次展示的ZSA-UK（ZSA-T）装甲救护车是最新式号，2024年5月9日在莫斯科“见效日”考订式上初度亮相，讲明它还是具备了批量坐褥的智商。

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该车选用KAMAZ-53949“台风-K”装甲运兵车底盘，后者于2014年秋在Interpolitex博览会上初度亮相。事实上，这款坦克车的研制职责始于2011年，当先被称为“台风”，是4×4轻型坦克车野心。该车自后取得了KAMAZ-53949的编号，旨在研制具有不同底盘系统和用途的坦克车辆系列。开首，该系列还有极少6×6坦克车辆的影子，但自后的情况发生了变化。

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“台风”（2017年改名为“台风”K-53949）在与乌拉尔和军工勾通体的竞标中见效，是以该车型得以不绝发展，并产生多种繁衍型号。淌若您稽查一下2014～2015年展出的早期样车，就会发现它们之间存在彰着互异。趁机说一句，“台风”K-53949的改造仍在不绝发展，确切每年该车的外不雅皆会发生一些变化。这是由多种身分变成的，但必须要说的是，这显明对该系列的发展有意。

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在一系列的繁衍型号中，俄罗斯国防部订购的装甲救护车于2016年亮相，被定名为“透镜”。该车与“台风”K-53949原型车沿路在“部队2017”海外军事技能论坛上展出。对于该车将要现实的迥殊任务，选用了绝顶独有的厢式车身，这让“透镜”在繁密展品中显得特别越过。自后，该车成为了“部队”海外军事技能论坛的常驻嘉宾。跟着“台风”K-53949系列的发展，外不雅野心和里面结构的改造限定也愚弄到装甲救护车上。

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随后，“透镜”促成了两个繁衍型号的出生。基本型即是ZSA-T，选用三东谈主车组，后舱不错容纳六名坐姿伤员或四名卧姿伤员，以及又名医务东谈主员。另一个型号是ZSA-P，用于输送医疗设备，不错在必要时刻在基地开拓营级医疗中心。ZSA-P车组东谈主员为五东谈主，后舱不错容纳三名坐姿伤员或两名卧姿伤员。从外不雅上看，两种装甲救护车绝顶通常。

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“透镜”的最终野心于2021年完成，运转插足批量坐褥并运转装备俄罗斯陆军。畴前，苏联/俄罗斯很少装备这类装甲救护车，但这些车辆证据了伏击的作用。“透镜”在前哨发达出极强的生涯智商，一枚155mm炮弹在车辆傍边爆炸，但这辆装甲救护车领受住了打击。

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不管何如，前哨的作战训戒标明，需要对“台风”K-53949原型车（已改名为“凤凰”）和“透镜”进行当代化纠正。纠正职责于2023年运转，当年底，第一辆纠正后的装甲救护车就还是完成。当今，从原型车到量产型的改造职责终于实现，展当今众人目下的即是不错插足批量坐褥的野心。这即是ZSA-UK，但底本“透镜”的代号保握不变。

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主要的变化与底盘野心关联，之前的“台风”K-53949选用独处弹簧吊挂。而相对于“凤凰”系列的坦克车辆而言，批量坐褥的KAMAZ改用更传统的板簧吊挂。况兼“透镜”系列与KAMAZ的主要型号对吊挂系统进行了调理，这在前哨作战要求下显明是一个上风。伏击的是，车辆的采购价钱也下落了，并保握与Z-STS系列坦克车的零部件通用率。

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在“部队2024”海外军事技能论坛现场展示的ZSA-UK与“见效日”考订式上的型号并不十足疏通，至少增多了格栅装甲。畴昔，俄罗斯新式坦克车辆皆会有配套的格栅装甲选项。很有可能这不是该车临了一次改造，字据训戒，“台风K”系列每隔一两年就会进行一次改造。接洽到前哨的作战需要，这个历程还可能会加快。值得着重的是，对于ZSA-UK的第一张相片并非是在考订式上拍摄的，而是在乌克兰前哨。译者按：

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临了要说的是，“台风-K”KAMAZ-53949出生以来，就以先进的模块化野心而受到庸俗柔柔。同期，由于2014年西方国度对俄罗斯的军事制裁，迫使KAMAZ对原有野心进行改造，使用俄罗斯国产零部件替换西方家具。这导致该系列的产量恒久无法得志大限度列装的需要，而“台风-K”系列的频繁改造亦然由于疏通的原因。当今的“透镜”装甲救护车从先进的弹簧独处吊挂改为更传统、更便于维修、通用化更好、老本更低的板簧吊挂，高情商的说法是相宜俄罗斯国情，低情商的说法即是泄露若干无奈。俄罗斯汽车工业连弹簧独处吊挂皆无法批量坐褥，只可说这么的发达很让东谈主失望。

图说：KAMAZ-53949坦克车的发展历程 只因入口部件太多 出路未卜图说：“台风K”系列坦克车 模块化多用途 正在成为俄军圭臬装备它行将来中国参赛？俄罗斯测试新式“台风-防空”坦克车

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