栏目分类

热点资讯

twitter 拳交

你的位置:色综合 > twitter 拳交 > 女神 调教 欧洲新能源大北局:花200亿好意思元作念不好一块汽车电板

女神 调教 欧洲新能源大北局:花200亿好意思元作念不好一块汽车电板

发布日期:2024-12-10 12:49    点击次数:200

女神 调教 欧洲新能源大北局:花200亿好意思元作念不好一块汽车电板

女神 调教

200 亿好意思元,没了。

作 者丨陈清雅

华商韬略出品丨ID:hstl8888

"欧洲要敲响警钟!"

2019 年 2 月,法国总统在一个国际汽车论坛上酸心疾首。彼时,中国能源电板正在速即崛起。

马克龙暗示,决不成眼睁睁看着这一幕持续。

就在他撂下这句话的同期,一个超等能源工场已在瑞典拔地而起。它的创举东说念主也放出狠话:

要绕开中国,作念寰宇第一!

让欧洲汽车业心猿意马的,是亚洲电板企业的咄咄逼东说念主。

马克龙谈话时,中日韩三国已占据了全球 97% 的能源电板阛阓。其中,中国先是在 2015 年特出日本成为全球最大的能源电板坐褥国,又在三年后独占六周详球阛阓。

中国军团里冲得最猛的,当属宁德时期,在 2017 年,它以 12GWh 的出货量特出松下,问鼎寰宇冠军。

比拟亚洲巨头们,全欧洲加在一说念,也莫得一家叫得响的电板企业。

新能源汽车"换说念",老牌车企惨遭"超车",为让欧洲在全球汽车产业持续保捏当先,通盘欧盟启动不遗余力地开发原土能源电板产业链。

先是 2017 年,由欧盟委员会牵头,谋划莳植了一个"欧洲电板定约",挑升为欧洲的能源电板制造商提供资金和时期相沿;继而,一众车企和金融机构也王人绽开钱包,积极寻找在能源电板边界有气节、敢挑大梁的原土企业。

这个期间,一个叫皮特 · 卡尔森的瑞典东说念主登场了。

卡尔森的上一份使命,是特斯拉的副总裁。2013 年雷军拜谒特斯拉,出头招待的等于这位老兄。

但在 2016 年,卡尔森被马斯克开除了。

对于他被开除的故事,听起来很有马斯克的行事立场——带着全家在英国度假的卡尔森,接到了马斯克的电话,条目他坐窝回好意思国上班,但卡尔森拒绝了。

几天后,他就收到了辞退邮件。

丢掉使命的卡尔森决定我方创业,深受马斯克涵养的他,亦然一个新能源汽车的信服者,但他看准的标的不是造车,而是其中最有价值的部分:电板。

2016 年 10 月,他和在特斯拉垄断供应链的另一位前高管赛鲁迪,在故土瑞典创立了一家名叫朔方伏特的电板企业,并喊出了一个标语:

绕开中国,作念寰宇第一!

尽管有"特斯拉前高管团队"当卖点,但这个标语如故吓到了一些东说念主,一位纽约银行的分析师就向他发问:

"中国公司仍是是寰宇第一了,你们凭什么?"

卡尔森陈诉的姿首很奥秘:

"朔方伏特将绕开中国时期道路,用全新的姿首坐褥电板,中国东说念主常说‘换说念超车’,此次轮到咱们换说念了,散伙中国对电板产业的限度。"

尽管这个谜底约等于什么也没说,但"绕开中国"的标语,如故在西洋政商两界蛊惑了一大票东说念主——他们太需要一家能与中国企业分庭抗礼的原土电板企业了。

朔方伏特莳植不久,卡尔森就收到了白宫"供应链韧性委员会"的邀约,请他耀眼讲明到底要何如"绕开中国"造电板。

面对委员会的大众,卡尔森给出的决策是:给与全球除中外洋的顶级电板工程师,组建一个国际化团队。

比如好意思国基础商讨弘扬,不错负责遐想;德国擅长工业制造,不错负责坐褥;日本和韩国有丰富的工艺累积,不错负责工艺研发和开发。

在这套决策中,还包含了一个让东说念主魂飞魄散的卖点:比中国电板更低廉。

在卡尔森看来,无论是三元锂电板如故磷酸铁锂电板,中国居品没什么稀有,西洋大国其实王人能百分百仿制。

而他的搭档赛鲁迪,则用我方垄断特斯拉供应链的履历作念了补充,中国居品之是以打遍全球,是因为超高的性价比,西洋国度即便复刻出来,也会因为资本太高失去竞争力。

他们顺遂丢出了处治决策:朔方伏特许备建一座太阳能工场,靠免费电力,坐褥资本不错比中国低 20%。

这个决策以至仍是选好了厂址——把工场建在瑞典的北极圈地区,那里的夏令有极昼表象,日照充足,除此以外,瑞典北部丰富的水电和风电资源,让当地电价只须欧洲内陆的三分之一,而且完全王人是清洁的绿电。

这套统一了天文地舆、工业交易、环境保护,又包含民族体恤的决策,一举拿下了包括白宫在内的一众政商界东说念主士。

2018 年,欧盟牵头的"欧洲电板定约"刚一莳植,就将朔方伏特四肢要点扶捏对象,此时它的背后,仍是站满了相沿者。高盛、贝莱德、环球、良马这些闻明投资机构和汽车巨头,以至于德国和加拿大政府王人成为了鼓动。

这使它前后召募到的资金,是欧洲私东说念主企业中最高的金额——跳跃 150 亿好意思元。

在两位前特斯拉高管的引颈下,满身星光的朔方伏特,肩负着全欧洲"冲破中国紧闭"的但愿,负责出发了。

2019 年,在北极圈隔壁的瑞典 Skelleftea 小镇,朔方伏特的工场拔地而起。

但直到工场落成,两位创举东说念主王人在处理一个大问题:招不到东说念主。

因为能源电板边界的大部分顶级东说念主才王人在中国,而剩下的日本、韩国、好意思国科学家和工程师,没几个得意去北极圈,冒着零下二三十度的严寒使命。

朔方伏特只好遴选"高薪 + 轮休"的姿首,分批将列国大众送到工场,干一个月,休一个月。至于工东说念主,只可在工场周围的几个小镇当场取材了。

东说念主才到位了,朔方伏特的新问题也显露了:莫得开发。

日韩大众到场才发现,很多关节开发王人没上线,而这些开发,除了从中国入口,莫得第二遴荐。

比如在锂电板坐褥中,需要用到堆叠开发,它负责将电板隔阂层和电极层堆叠起来,但这说念工艺对开发精度的条目极高,除了屡次阅兵迭代的中国企业,没东说念主作念得出来。

被逼得没能力的朔方伏特,只好暗暗关连了一家无锡企业。

开发到了,新问题又来了——这机器的操作系统尽然是汉文界面,而这实在怪不得中国公司,因为它们的开发一直内销,压根就没忖度打算出口。

对瑞典工东说念主而言,这等于落索,他们必须通过谷歌翻译才能操作。

好拦阻易不错强迫操作了,发现堆叠的良率只须 40%,而宁德时期在这一工艺上的良率是 99.98%。

在朔方伏特蓝本的谋略中,公司到 2030 年的谋略,是 90% 的电板供应链来自欧洲,但扩充下来却发现处处开脱不掉的中国开发与材料,让这个数字最高时只须 35%。

比拟中国企业娴熟的产线工东说念主,"当场取材"的瑞典工东说念主,也让朔方伏特的现场经管遮挡束缚。

有一次,一家为朔方伏特提供化成开发的中国企业接到投诉,宣称坐褥线报错,并坚称是化成开发"出了问题"。

锂电板的化成开发,外形是一个个格子,电板通过物流线运到格子里静置,完成第一次充放电。

比及中国工程师急上眉梢地赶到现场,看到了缄口藏舌的一幕:瑞典工东说念主尽然把开发格子当成了置物架,放了我方的杂物。

听完讲解,瑞典工东说念主又提了一个更难答的问题:那我的杂物要收纳到那儿?

另一次,一位中国工程师写了上千字的材料,只为劝告朔方伏特,千万不要为了省资本,把检会用的氦气换成氢气,不然就可能是爆炸事故。

即便千防万防,朔方伏特的工场如故事故束缚。有些事故原因属于经管不妥,有些干脆难以领悟——比如用无为吸尘器去吸电板切割的金属灰尘,然后发生了粉尘爆炸。

这些从操作到安全的东说念主员问题,实在把朔方伏特折腾得不轻。忍不下去的卡尔森最终作念了个决定:归正开发仍是绕不开中国了,干脆再从中国请 200 名闇练工东说念主。

但中国工东说念主的到来,又让瑞典工东说念主的民族骄横感受了损:

"咱们有工场、有机器,仅仅不会造电板,一切王人来自中国,一切王人要问中国东说念主,一切王人要他们本心才行。"

比起这些操作,更大的问题出在决策层上。

在朔方伏特的居品谋略中,不仅包含了适用于电动汽车的电板,卡车、航空飞机和储能系统的电板也位列其中。

而能源电板的坐褥开发,是按照遐想和工艺定制的,但朔方伏特在采购开发前完全莫得思了了,到底要坐褥什么规格、用哪些工艺的电板。

遵循,好意思国大众遐想出来的电板,又和现存开发不匹配,一堆遐想只可停留在图纸上。

按照朔方伏特原连络,该工场一朝满负荷运转,每年将不详坐褥 60 千兆瓦时的电板,敷裕供应 100 万辆电动汽车,一朝达产,它就将成为宁德时期、比亚迪、松下、LG 和三星的有劲竞争敌手。

但在经管层、多国大众和当地工东说念主的共同用功下,它直到 2021 年 12 月 28 日,才坐褥出第一块电板,比原定谋略足足晚了近两年。

卡尔森的表态听起来仍然云淡风轻:"第一块电板仅仅一个启动,异日几年,咱们期待工场大幅扩大产能,以匡助欧洲向清洁能源转型。"

扩产是每一家能源电板企业的终极谋略,因为边界不仅意味着寂静,更将冉冉拉低坐褥资本。

但朔方伏特的产能却永久扩不起来。

其华夏因包括:工艺细节经不起谈判,造出来的电板良品率永久上不去,不对格的居品只可返工。此外,它尽头一部分的原材料需要入口,在新冠疫情期间,这当然亦然遏制重重。以至于连一向灵敏坚苦的中国工东说念主,也没目标帮他们运转起来。

一位中国供应商的办事工程师在我方的日志里写说念:

"这里发生的事,讲给中国任何一个搞工业的小雇主听,他王人会认为你在扯淡,但这等于委果的。朔方伏独有中国开发、中国工东说念主、中国材料,但橘生淮南则为橘,橘生欧北,注定什么也长不出来。"

直到 2024 年,朔方伏特的委果产能运用率,还不到谋略产能的 5%,但全欧洲还在恭候他们交货。

对于朔方伏特这个"全村但愿",欧洲政商两界确实当结婚女儿来养的。

文爱xxx

它在欧洲列国拿到了 10 亿欧元的政府补贴,一众欧洲车企除奏凯投资参股以外,还纷纷送上了厚礼——环球、良马、沃尔沃,以及造卡车的斯堪尼亚,悉数为朔方伏特送上了价值 550 亿好意思元的订单。

只须供货,就能收获,但这口喂到嘴边的饭,朔方伏非常于吃不上。

四肢捏股 20% 的最大鼓动,环球集团在 2021 年订购了价值 140 亿好意思元的电板,谋略 10 年内请托。

但朔方伏特延误了。

2023 年 9 月,斯堪尼亚在瑞典开设了一家电动卡车工场,但整车坐褥线不得不比及 2024 年头才启动坐褥。

因为朔方伏特的电板请托一直在延误。

对朔方伏特捏股 3% 的良马,送上了价值 20 亿欧元的订单,这批棱柱形电板蓝本但愿用于良马的 i4、i7 等车型,但是眼看这些车型越来越过期,朔方伏特的电板却永久交不出来。

本年 6 月,实在等不下去的良马,把这笔订单转给了三星。

2023 年,是朔方伏特历史上投资最大的一年,每月的总投资资本高达 2 亿好意思金,一年下来的资金,仍是不错去中国收购中等边界的现成电板企业了。

但抱定决心"绕开中国"的朔方伏特,昭彰不会选这条路。

它谋略了从汽车到储能的全部电板居品,除了位于瑞典的工场,一个正极材料工场,还谋略在德国和加拿绽开发两个电板超等工场,一个储能系统工场,一家电板回收企业,以及一家位于加利福尼亚的电板子公司。

从投资者手里融来的 150 亿好意思元,就这么活水相似花了出去,而现成的订单,却永久不成调节成营收和利润。

2023 年,朔方伏特的营收好拦阻易增长到 1.28 亿好意思元,但它的净耗损却奏凯达到 12 亿好意思元。

此时,卡尔森仍是顾不上再辩驳"绕过中国、寰宇第一"了,他把系数的用功王人放在了割肉止血上。朔方伏特的电板正极活性材料工场因此停产,工场扩建谋略王人被叫停,以及但愿在阛阓上出售旗下的储能系统拼装厂。

到了 2024 年 9 月,实在撑不下去的朔方伏特,告示了大边界裁人谋略—— 1600 名职工失去了使命,占其总职工数的五分之一。

但对于烧光了全部融资,又莫得营收入账的朔方伏特而言,此时节流,仍是太晚了。

2024 年 11 月 21 日,朔方伏特向好意思国德克萨斯州南区停业法院提交了停业保护央求,它在声明中暗示:

"截止 11 月 21 日,公司账户上只须 3000 万好意思元现款,仅够保管运营一周。"

而它的债务,仍是高达 58 亿好意思元。

在停业保护期间,朔方伏特现存的客户再次当了把冤种,他们将提供 1 亿好意思元的新融资,以相沿公司在停业期间的业务运营,整家公司预测将在 2025 年一季度完成停业重组。

在朔方伏特央求停业前,卡尔森仍是向董事会提交了离职讲述,但这份讲述莫得得回批准,董事会条目他必须留任处理。

卡尔森莫得理财这个条目,他带着家东说念主又去了英国,宣称那里有我方最需要的宁静。只留住了一座孤悬北极圈,烧光超 200 亿好意思元的工场。

本年 9 月,宁德时期董事长曾毓群在袭取媒体采访时,被问到了一个问题:

欧洲的电板制造商为什么作念不出好居品?

曾毓群的陈诉是:

"因为它们的遐想是失误的,其次,他们的工艺是失误的,第三,他们的开发是失误的。若是他们思大边界彭胀,将濒临产量和良率问题;接着会遭遇可靠性问题;两三年后,还会有安全问题。是以,险些系数失误王人会出现。"

朔方伏特的故事,似乎等于为这番话而生的。

某方面说,朔方伏特亦然一个缩影——一个西洋国度思开脱中国供应链达成所谓供应链自主的缩影。

[ 1 ] 《深度讲述 | 北欧电板制造商 Northvolt 始末》riskAI

[ 2 ] 《欧洲但愿在电板上达成落寞,但有失败之虞》德国《经济周刊》

[ 3 ] 《900 亿的"洋务通顺",沦为见笑》平原令郎

THE   END

尊敬的读者一又友们,至心感谢您订阅《华商韬略》,为了便于您实时收到咱们的最新推送,敬请星标华商韬略公众号,感谢相沿,期待永久伴您同业。

华商韬略出品

主编:毕亚军   责编:周怡

好意思编:宋晓昱

本文仅代表作家个东说念主不雅点,部分图片来自网罗、图虫创意、东方 IC,未能核实版权包摄的,不为交易用途,如有滋扰,敬请作家与咱们关连

‍‍

‍‍

华商韬略旗下公众号,迎接关注

投稿、约稿、商务协作及无情

敬请关连:010-65580525

zy@hsmrt.com   周总监

◆◆◆

本文系网易新闻•网易号【特质成长谋略】

签约账号【华商韬略】原创执行

◆◆◆

"点赞"是可爱女神 调教,"在看共享"是真爱



Powered by 色综合 @2013-2022 RSS地图 HTML地图

Copyright Powered by365站群 © 2013-2024