反差 母狗 23万起售, 外不雅神似法拉利? 小米SUV MX11能否终了真香定律

说到小米反差 母狗，大家第一本事可能会念念到性价比极高的手机、家电居品。

但如今，小米的触角也曾伸到了汽车鸿沟。

在手机圈掀翻“真香风暴”后，小米汽车也带着我方的SUV新作高调亮相。

而此次的主角，代号为MX11、或将定名为“小米SU8”，平直对标特斯拉Model Y，起售价或仅为23万元！

更让东说念主骇怪的是，这台SUV的外不雅野心神似法拉利的首款SUV Purosangue（纯血马），但价钱却连法拉利车地方零头都不到。

小米这是要把豪车“白菜化”吗？

今天，咱们就来全地方阐述这款小米SUV，望望它究竟有莫得实力成为“国民神车”。

小米MX11的外不雅野心皆备是它的第一大卖点。从假念念图来看，这台SUV的举座轮廓与法拉利Purosangue非常相似，尽头是畅通流线型车身和宽大的前脸造型，平直拉满视觉冲击力。

前脸部分 禁受了小米SU7的经典“米字型”前大灯野心，搭配一语气式尾灯，看起来非常有辨识度。

车身侧面线条极具动感，窗线野心有两个版块，一种是平行四边形的硬朗格调，另一种更柔顺畅通，得志不同审好意思需求。

不外车窗下沿的线条更接近法拉利的野心格调，举座看起来“上桌第一个动筷”的排面感平直拉满。

比拟之下，尾部野心诚然继续了小米SU7的眷属化格调反差 母狗，但细节处分更考究，比如半荫藏门把手、悬浮式车顶和尾部扩散器造型，都让整车显得愈加高档。

小米对内饰可谓下了血本。笔据曝光的信息，MX11取消了传统的物理按键，porn丝袜禁受了纯触控式中控野心，陡然让车内科技感拉满。这种野心与许多新势力品牌如蔚来、小鹏的车型相似，但在细节上更珍摄实用性。

中央扶手区域布局合理，集成了 无线充电面板、水杯架、超大储物空间 ，一切都显得井井有条。

更要紧的是，小米还可能会在这款车内加入自家的智能生态系统，比如通过语音驱逐家里的小米智能家电，平直擢升使用便利性。

试念念一下，一边开车一边驱逐家里的扫地机器东说念主，是不是科技感平直上面？

不外关于追务实体按键的耗尽者来说，这种野心可能会让东说念主有些“劝退”。但斟酌到小米的科技定位，这种全触控内饰亦然不错露出的。

能源系统部分，小米MX11提供了 单电机后驱版 和 双电机四驱版 两种版块：

单电机版最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到400牛·米，性能进展对平常家用绰绰多余。

双电机版平直拉满性能，最大功率高达495千瓦，峰值扭矩838牛·米，百公里加快收货瞻望会非常亮眼。

MX11基于800V碳化硅平台打造，撑执高效快充，低配车型有望配备弗迪磷酸铁锂电板，而高配车型则可能使用宁德期间的三元锂电板。这意味着不管你礼聘哪种设置，续航进展都不需要惦记。

不外由于SUV车型轻易要，MX11的续航里程可能会比小米SU7略低一些，这是需要贯注的地方。

智能驾驶方面，小米MX11撑执高配版块搭载远眺塔式激光雷达，中高配车型还提供L2+级别支持驾驶系统。诚然初学版车型莫得激光雷达，但这也为耗尽者提供了更低的起首门槛。

更有道理的是，小米或将为MX11配备自主研发的智能驾驶系统，承接毫米波雷达、超声波传感器等硬件，提供更厚实的城区智驾体验。

据悉，这套系统的进展也曾接近于行业顶尖水平，足以失色特斯拉的Autopilot。

价钱方面，小米此次确切下了一手“狠棋”。参考小米SU7起售价21.59万元，这款MX11的起售价瞻望不会跳跃25万元，高配版也基本锁定在30万元驾驭。

咱们拿它的平直竞争敌手 特斯拉Model Y 来对比：

Model Y的售价区间为24.99-35.49万元，而MX11的价钱瞻望会比它更低，性价比上风赫然。

在外不雅野心上，Model Y偏保守，而MX11的畅通化格调更恰已往青耗尽者的审好意思。

能源进展上，诚然Model Y性能版更强，但MX11的双电机版也有不小的竞争力。

这波“价钱战”下来，Model Y如实会感到压力。要是小米还能像手机鸿沟相似搞出更多补贴计谋，MX11皆备能成为新能源市集的“国民神车”。

要是你追求 高颜值、强性能、亲民价钱 ，而且对智能驾驶和科技感有较高需求，那么MX11确切是下手就对了。尤其是关于预算在25万驾驭的耗尽者来说，这台车的轮廓进展不错说是“顶呱呱”。

要是你更珍摄续航里程和资料驾驶，那么提议礼聘高配版块，毕竟它搭载的宁德期间三元锂电板在续航和充电后果上进展更好。

小米MX11的出现再次印证了“真香定律”。23万起售的价钱、神似法拉利的外不雅野心、丰富的智能科技设置，都让这台车成为新能源市集不行疏远的一匹黑马。

那么问题来了：这台“小米法拉利”反差 母狗，你稳固为它买单吗？接待在驳斥区共享你的见地，一皆聊聊这台上面的SUV！